6月30日，中林伊利纳物流有限公司木材专列江西线一排上行。当天，装载俄罗斯进口板材的列车慢慢启动，从满洲驶向江西赣州。放在江西赣州的木材电热是哈尔滨铁路局和中林集团在国家“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”倡议的提示下，向内延伸的创意推荐，也是根据现有中俄贸易的实际情况、满洲里港口的地理位置量身定做的创意推荐。

列车共64辆车厢，最多载有3000立方米的板材，总价约500万韩元。据中国林业集团副会长朱成庆称，木材专列的开通是中国木材区域化的特点，是对“适当材料”的开创性措施。

根据中国主要木材消费地区的木材规格，可以自由选择适合市场需求的产品，为木材销售商确保柔软的原料来源，同时还保证提高木材利用率、降低成本、提高生产能力、技术升级、促进地区生产专业化。通过木材电热正常化，使中国各地区木材产业向规模化、集约化、专业化方向发展，带动中国木材产业整体技术升级转型，同时完善下游木材及周边产业链。另一方面，木材专业热是在现有基础上进一步提高满洲里港口时间速度的额外动力。

通过木材电热，减缓口岸时间速度，迅速增加超载能力，减少满洲里港口整体竞争力，进一步巩固仅次于中国陆路口岸的优势。

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